MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DEL SISTEMA INTEGRAL DE PEAJE
I. APERTURA / CIERRE DE CARRIL DE PEAJE

I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor


Objetivo:

Dar inicio o término a la operación diaria de la plaza de cobro, a través de la apertura o cierre de los carriles manuales y mixtos.


Políticas de Operación:

· El cajero receptor entregará los ingresos captados al cajero general, firmando el formato de entrega de recursos correspondiente.

Normas de Operación:

· Será responsabilidad del Encargado de turno instruir a los cajeros receptores el cierre de los carriles a las 08:00, 16:00 y a las 00:00 horas según corresponda, con una tolerancia máxima de 10 minutos (considerando la hora que marca su estación de trabajo (computadora).

I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor
Diagrama de Flujo:Clave PRAM.01





I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor
Diagrama de Flujo:Clave PRAM.01





I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor
Diagrama de Flujo:Clave PRCM.02





I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor

Actividades







I.1 Apertura / cierre de carril operado por cajero receptor









Pantallas a utilizar por el cajero receptor en carril

I.2 Apertura / cierre de carril automático y exclusivo de telepeaje


Objetivo:

Dar inicio a la operación diaria de la plaza de cobro a través de la apertura de los carriles en modo automático.

Políticas de Operación:

· El Encargado de turno es el responsable de la apertura de los carriles en modo automático.

· El Encargado de turno es el responsable de la apertura de los carriles exclusivos de telepeaje.

· El Encargado de turno será el único responsable de la liquidación de los carriles exclusivos de telepeaje.


Normas de Operación:

· El Encargado de turno será el único responsable de abrir y cerrar los turnos de los carriles exclusivos de telepeaje y automáticos, debiendo hacerlo con su mismo nombre y su misma clave de acceso.

· Será responsabilidad del Encargado de turno abrir los turnos de los carriles exclusivos de telepeaje y automáticos en operación, a partir de los horarios establecidos conforme al horario que marca su estación de trabajo (computadora).

· Será responsabilidad del Encargado de turno realizar los cierres de los turnos de los carriles exclusivos de telepeaje y automáticos en operación, a las horas establecidas con una tolerancia máxima de 10 minutos (basándose en la hora que marca su estación de trabajo (computadora); de lo contrario se responsabilizará al Encargado de turno de este retraso.

I.2 Apertura / cierre de carril automático y exclusivo de telepeaje
Diagrama de Flujo:Clave PRAT.03





I.2 Apertura / cierre de carril automático y exclusivo de telepeaje
Diagrama de Flujo:Clave PRCT.04





1.2 Apertura / cierre de carril automático y exclusivo de telepeaje

Actividades





















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